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“从现实的角度来看，这样一种途径的放开必然是一个因地制宜的、有管控的、逐步的放开。”宋志红称。责任编辑：张宁原标题：高盛眼中的原油反弹‘三部曲’：我们正在经历第一阶段来源：金十数据高盛此前曾发布报告称，预计2020年第二季度全球石油供给过剩为860万桶/日，届时全球1.2亿桶石油储能将被耗尽，因此高盛的分析师预测WTI原油将跌至负数，几周前也确实成为了现实。但近期高盛大宗商品研究部门开始看涨原油。
▲Interjet运营的SSJ-100飞机位于爱尔兰CityJet是欧洲唯一运营SSJ-100的航空公司，该公司也在考虑逐步淘汰掉其拥有的7架SSJ-100，并试图将其退货，影响CityJet运营的同样也是发动机问题。其实在2012年，仅接收一架SSJ-100的亚美尼亚航空公司就宣布放弃这一机型，因为仅使用1年的飞机就已经需要维修。
另有上市公司工作人员对《证券日报》记者坦言，目前北京地区上市公司都面临着资金紧张的窘迫。一些公司选择此时减持，其实是为了提一些资金出来，偿还公司债务，改善公司处境。谈及上市公司股东减持自救的情况，有业内人士表示，上市公司大股东趁股价回暖减持，然后用于包括解质押等用途后，在缓解自身流动性风险外，也有利于维护企业控制权的稳定。
高盛认为，这四个因素对2020年和2021年每个季度的石油需求影响分别为-210万桶/日、-75万桶/日、-95万桶/日以及-100万桶/日；对2021年四个季度的影响将为-90万桶/日、-20万桶/日、-50万桶/日和-100万桶/日。基于以上分析，高盛总结称，油价要反弹出牛市行情，还需要很长的一段时间，投资者需要更有耐心。
截至目前，衍生品种从农产品向工业品、金融产品、天气等领域拓展，衍生工具从期货向期权演进，场内、场外市场同步发展。期货价格信息，已成为反映相关品种供需关系和市场预期的重要指标，已成为国际大宗商品贸易乃至国际政治经济格局变化的“晴雨表”。李正强表示，“中国衍生品市场的发展是中国特色社会主义市场经济发展到一定阶段的必然产物，也是中国经济发展的内在需求。随着中国经济进入高质量发展阶段，实体经济对风险管理的需求日益增强，这就需要一个工具完备、产品丰富、安全高效，功能发挥充分的衍生品市场。”
针对目前中美贸易摩擦，他认为，从战略高度考虑，美国和中国这两个世界最大经济体之间的对话不应简单地局限于贸易逆差、就业流失等双边问题。“美中双方需要合作解决很多关乎全人类未来的重大问题。”他还表示，今天的中国，在国际和地区事务中的影响力显著增强：“特朗普将明白，对中国这样有着令人自豪的传统、历史和实力的国家来说，那种‘我想让你怎么做，你就应该怎么做’的做法根本行不通。
